Личев иска прокуратурата да разследва Морска администрация
Екоминистерството ще сезира прокуратурата. Министерство на околната среда и водите желае държавното обвиняване да разследва " Морска администрация " за закононарушение против околната среда. Това заяви отрасловият министър Асен Личев по време на брифинг във връзка със заседналия край Камен бряг транспортен съд. Мотивът е, че е било позволено корабът, който очевидно отива към брега, претрупан с насипен карбамид, да се блъсне в скалите и да заплаши водната екосистема и предпазена околност " Яйлата ". Министърът изтъкна, че по европейския правилник корабът няма право да придвижва карбамид (азотен тор) в насипно положение, а единствено опакован.
Основният риск за околната среда в региона е преодолян, тъй като е източено рисковото гориво - лек дизел - от резервоарите на кораба, разясни Личев. Министърът уточни, че " Морска администрация " е работила по " безразсъден метод " при акцията по разтоварване на кораба, като тези дейности са били по-скоро пагубни. Затова и е наложил насилствена административна мярка, с която е забранил по-нататъшното осъществяване на интервенцията. Зам.-министър Петър Димитров добави, че е бил утвърден и координиран проект сред институциите за осъществяване на интервенцията, само че " Морска администрация " не е спазила проекта.
Асен Личев посочи, че са били взети проби от водата преди и след интервенцията, като вторите са посочили 1,6 пъти по-висока централизация на амониев нитрат. Той добави, че е упълномощил площен мониторинг с радиус 1 км от кораба, който да служи като база за съпоставяне за следствията върху околната и морската среда при всяка последваща извършена интервенция по спасението на заседналия транспортен съд. Взети са били и полеви проби за определяне на Ph, температура и О2 във водите, като те са посочили постоянна наклонност.
Основният риск за околната среда в региона е преодолян, тъй като е източено рисковото гориво - лек дизел - от резервоарите на кораба, разясни Личев. Министърът уточни, че " Морска администрация " е работила по " безразсъден метод " при акцията по разтоварване на кораба, като тези дейности са били по-скоро пагубни. Затова и е наложил насилствена административна мярка, с която е забранил по-нататъшното осъществяване на интервенцията. Зам.-министър Петър Димитров добави, че е бил утвърден и координиран проект сред институциите за осъществяване на интервенцията, само че " Морска администрация " не е спазила проекта.
Асен Личев посочи, че са били взети проби от водата преди и след интервенцията, като вторите са посочили 1,6 пъти по-висока централизация на амониев нитрат. Той добави, че е упълномощил площен мониторинг с радиус 1 км от кораба, който да служи като база за съпоставяне за следствията върху околната и морската среда при всяка последваща извършена интервенция по спасението на заседналия транспортен съд. Взети са били и полеви проби за определяне на Ph, температура и О2 във водите, като те са посочили постоянна наклонност.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ